Las motocicletas son el medio de transporte preferido por muchas personas para desplazarse en Medellín, Colombia. En los barrios populares que trepan las empinadas laderas del Valle de Aburrá, los residentes —a menudo migrantes internos en busca de trabajo o huyendo de la violencia— han construido por sí mismos barrios elaborados fuera de la planificación urbana formal. Calles y callejones estrechos forman los puntos de acceso, pero mientras las personas pueden subir escaleras, los vehículos con ruedas requieren rampas. A partir de la necesidad básica de guardar la moto dentro de casa por la noche, ha surgido una vasta variedad de pequeñas rampas.

En las comunas de Medellín, estas rampas son tan comunes como las puertas. El concreto es el material del modernismo y de la arquitectura de alto nivel, de edificios diseñados por y para las élites. Pero también es la sustancia básica de las estructuras autoconstruidas y autoorganizadas en el mundo en desarrollo, y de una arquitectura sin arquitectos.

Estas rampas, en su mayoría construidas sin ninguna consideración estética, poseen sin embargo una cualidad escultórica y expresiva, y constituyen una especie de brutalismo popular. Rampitas de Thomas Locke Hobbs (EE. UU.) es un pequeño estudio y una apreciación de estas formas que dicen tanto sobre las condiciones —sociales, económicas y topográficas— que definieron las luchas y las vidas de las personas que las construyeron.

• Autor: Thomas Locke-Hobbs
• Editorial: Eriskay Connection
• Tamaño: 14 x 12 cm